نموذج : mak 453C
مكبس المحرك رأس المكبس هو مقعد الجزء فوق المكبس دبوس، مكبس رئيس حلقة المكبس، لمنع ارتفاع درجة الحرارة، ارتفاع ضغط الغاز في علبة المرافق، ومنع النفط من دخول غرفة الاحتراق. والجزء العلوي من المكبس امتصت معظم الحرارة مرت أيضا إلى الاسطوانة من خلال رأس...
نموذج : HANSHINE LE40
المكبس هو جزء من غرفة الاحتراق، الذي غالبا ما يتم في أشكال مختلفة، محرك البنزين المكبس من قبل على الأكثر شقة أو مقعرة، بحيث غرفة الاحتراق لديه مزايا هيكل مدمج، منطقة التبريد الصغيرة، عملية التصنيع بسيطة. المكبس رئيس محدب المستخدمة في اثنين من محرك...
نموذج : YANMAR M200L-SN
المكبس يمر ضغط الغاز من خلال ربط قضيب إلى العمود المرفقي لتحقيق التحول من الطاقة الحرارية إلى الطاقة الميكانيكية، ويتم الاتصال المكبس مع ارتفاع في درجة الحرارة، وارتفاع ضغط وقوية تآكل الغاز، بحيث نموذج المنفعة لديه مزايا قوة كافية وصلابة، مقاومة...
نموذج : HANSHIN EL35
المكبس الدائري الأخدود. الرأس لديه عدد وافر من تجهيز تجهيز حلقات المكبس، عدد المكبس الدائري يعتمد على متطلبات الختم، ويرتبط ذلك مع سرعة وضغط اسطوانة المحرك. المكبس هو جزء من غرفة الاحتراق، الذي غالبا ما يتم في أشكال مختلفة، محرك البنزين المكبس من...
نموذج : DAIHATSU DL 20
رئيس مكبس تحتاج لمنع ارتفاع درجة الحرارة والغاز وارتفاع ضغط في علبة المرافق، ومنع النفط من دخول غرفة الاحتراق. والجزء العلوي من المكبس امتصت معظم الحرارة مرت أيضا إلى الاسطوانة من خلال رأس المكبس، ومن ثم من خلال وسط التبريد. تتم معالجة رأس المكبس مع...
نموذج : DAIHATSU DS 32
رأس المكبس هو مقعد الجزء فوق المكبس دبوس، مكبس رئيس حلقة المكبس، لمنع ارتفاع درجة الحرارة، ارتفاع ضغط الغاز في علبة المرافق، ومنع النفط من دخول غرفة الاحتراق. والجزء العلوي من المكبس امتصت معظم الحرارة مرت أيضا إلى الاسطوانة من خلال رأس المكبس، ومن...
نموذج : UEC 45LA
مكبس أجزاء المحرك المكبس هو أجزاء الجسم اسطوانة المحرك السيارات في حركة الترددية من المكبس. البنية الأساسية يمكن تقسيمها إلى أعلى، الرأس والتنورة. الجزء العلوي من المكبس هو الجزء الرئيسي من غرفة الاحتراق، شكل غرفة الاحتراق والشكل. محرك البنزين...
نموذج : Niigata 31AFTE
المكبس يتعرض لدرجات الحرارة العالية والضغط العالي وقوية الغاز المسببة للتآكل، لذلك فمن المطلوب أن يكون ما يكفي من القوة وصلابة، مقاومة للحرارة جيدة والتوصيل الحراري، وقوة التعب عالية ومقاومة التآكل من أجل الحد من قوة الجمود الترددية.المكبس من محرك...
نموذج : NIIGATA 6M28AFTE
المكبس هو واحد من الأجزاء المتحركة الرئيسية لمحرك الديزل. يتم نقل ضغط الغاز إلى العمود المرفقي من خلال ربط قضيب لتحقيق التحول من الطاقة الحرارية في الطاقة الميكانيكية.حالة العمل من المكبس قاسية نوعا ما، فمن مع درجة حرارة 1400-1800 درجة مئوية، والضغط...
مؤشر. خريطة الموقع
اشترك في النشرة الإلكترونية: الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!
( 
مسح لزيارة
