أجزاء المكبس المحرك

المكبس هو واحد من الأجزاء المتحركة الرئيسية للمحرك، ويتكون من مكونات غرفة الاحتراق.
ضغط مكبس الغاز من خلال ربط قضيب إلى العمود المرفقي، وتحقيق التغيير من الطاقة الحرارية إلى الطاقة الميكانيكية.
حالة العمل سيئة للغاية، ودرجة حرارة 1400-1800 درجة مئوية، والضغط
تصل إلى 13MPa فوق اتصال الغاز، تتناوب بشكل كبير التوتر الحراري والإجهاد الميكانيكي.
والتآكل الخطير من الغاز، وتحت شرط تزييت الحدود والإسطوانة جدار الاحتكاك وتأثير قوي 1 مرات.
المكبس في ارتفاع في درجة الحرارة، وارتفاع ضغط، وتآكل الغاز اتصال قوي بحيث يكون لديه ما يكفي من القوة وصلابة،
مقاومة للحرارة ومقاومة حرارية جيدة، وقوة التعب العالية ومقاومة التآكل. لمحرك الديزل عالية السرعة مكبس يتطلب أيضا ضوء إلى أقصى حد ممكن.
من أجل الحد من قوة الجمود.
المكبس البحري كبير محرك الديزل بسرعة منخفضة من كروشهيد وعادة ما تكون مجتمعة.
عملية المعالجة الحرارية عن طريق تطبيع والتلدين، والحديد بيرليت هي منظمة الفريت، لديها مقاومة جيدة للحرارة.
مكبس سبيكة مروي و يلين فولاذ يتلقى أفضل مقاومة للحرارة ومقاومة للتآكل. تنورة مع عقيدية الزهر الصلب العلاج، مع مقاومة التآكل جيدة.